ЗаявлениеПризвало к диалогу вместо протестов и давления.
«Модернизацию столь важного сектора необходимо обсуждать с помощью аргументов, конкретных предложений и ответственного диалога, а не путем давления.»— Заявление министерства
ЗаявлениеПризвало к диалогу вместо протестов и давления.
«Модернизацию столь важного сектора необходимо обсуждать с помощью аргументов, конкретных предложений и ответственного диалога, а не путем давления.»— Заявление министерства
ОпровержениеОпровергло обвинения в продвижении коррупционных схем.
«Мы не ставим целью перераспределение маршрутов в интересах отдельных операторов и не продвигаем интересы какой-либо конкретной компании.»— Заявление министерства
ЗаявлениеЗаявило о готовности обсуждать реформу с ЕС и общественностью.
«Любое решение или предложение будет проанализировано, вынесено на общественное обсуждение и обсуждено с институтами Европейского союза»— Пресс-релиз
ОпровержениеОпровергло обвинения в продвижении коррупционных схем.
«На данном этапе министерство не одобряет никаких изменений существующей системы.»— Пресс-релиз
ПредложениеРазработали программу развития электромобильности до 2030 года.

Министерство инфраструктуры и регионального развития Молдовы представило обновлённую дорогу R8.1 как более безопасную связь с R8, R14 и Атаки.

Министерство инфраструктуры и регионального развития Молдовы настаивает, что реформу транспорта обсудят с ЕС и не будут вводить без консультаций.

Спор вокруг письма APOTA премьер-министру Василию Тофану усилил давление на реформу в Молдове, которую в министерстве пока называют рабочими материалами.

В Молдове перевозчики требуют согласовать проект MIDR с правилами ЕС, чтобы не оставить лазейки для старых схем и новых коррупционных рисков.

В августе терминал работает почти на пределе, поэтому администрация нанимает 200 сотрудников и усиливает координацию с Таможней.

Правительство Молдовы вынесло проект на обсуждения: он должен сократить зависимость от импортного топлива и ускорить переход транспорта на электротягу.

Министерство инфраструктуры связывает реформу с ростом детских ДТП и хочет также усилить правила для автобусов и грузовиков.

Для Молдовы это значит больше прозрачности: статус проектов TEN-T будут публиковать на сайте министерства, а для трансграничных работ введут общие графики.

Для Молдовы это шаг к ж/д реформе: документ даёт Министерству инфраструктуры и регионального развития и Правительству больше гибкости в контрактах.

После решения Правительства Молдовы конвенция должна открыть путь к аккредитованным школам, сертификации моряков и доходам от новой отрасли.

На первом заседании нового правительства Владимир Боля и Василий Тофан обсудили, как вернуть судовой реестр Молдовы и сделать его новым источником дохода.

Проект Министерства инфраструктуры и регионального развития может перевести сборы за дороги в местные бюджеты и запустить новую систему с 2028 года.

Комитет по экономике, бюджету и финансам предлагает Парламенту Молдовы реформу, которая закроет рынок для несертифицированных деталей и усилит контроль за безопасностью.

Новые правила Министерства инфраструктуры и регионального развития усиливают защиту пассажиров и заставляют перевозчиков отвечать за срывы рейсов и жалобы.

Парламент рассмотрит документ Министерства инфраструктуры и регионального развития: он затронет 1,16 миллиона единиц транспорта и ужесточит проверки рынка.