Правительство одобрило законопроект о едином пункте доступа к дорожным данным

Правительство Молдовы одобрило законопроект об интеллектуальных транспортных системах: он создаст Национальный пункт доступа, через который власти и перевозчики смогут собирать и обмениваться дорожными данными в режиме реального времени.

Новая платформа должна объединить сведения о трафике, состоянии дорог и вариантах поездок. Водители смогут быстрее узнавать о дорожной обстановке, а пассажиры — планировать маршруты с пересадками между разными видами транспорта.

Для грузоперевозчиков проект тоже готовит практичные изменения: они смогут проверять наличие свободных мест на безопасных парковках и бронировать их. В случае ДТП система также сможет автоматически отправлять экстренный вызов через европейский протокол eCall.

Платформу подключат к государственной системе обмена данными MConnect, а в перспективе — и к похожим узлам в странах Европейского союза. В министерстве инфраструктуры и регионального развития считают, что публикация транспортных данных станет обязательной, а это должно сделать сервисы мобильности более связными и удобными.

Премьер-министр Василе Тофан заявил, что государство не должно пытаться создавать собственные аналоги коммерческих навигационных сервисов. «Это очень важный проект, к тому же это требование ЕС. Мы не должны пытаться создавать здесь собственные Google Maps или Waze. Нужно лишь обеспечить наличие хранилища данных, а дальше пусть частный сектор делает свою работу. Нам не следует создавать альтернативные решения», — сказал он.

Анжела Цуркану, генеральный секретарь министерства инфраструктуры и регионального развития, отметила, что сейчас в Молдове нет единого пункта доступа к транспортной информации и специализированной законодательной базы. По ее словам, данные о трафике, транспорте и инфраструктуре «разрознены», хотя должны «легкодоступно и оперативно циркулировать» между дорожными службами, перевозчиками и органами власти.

Координировать проект будет министерство вместе с Национальным советом по интеллектуальным транспортным системам при премьер-министре. За операционное управление отвечает Национальное агентство автомобильного транспорта, а за кибербезопасность — STISC. Необходимые инвестиции и конкретные шаги власти обещают определить в Национальной стратегии на 2026–2035 годы и программе реализации на 2026–2030 годы.