Железную дорогу Молдовы разделят на два акционерных общества

8 октября 2026 года закон о реорганизации госпредприятия «Железная дорога Молдовы» запустил реформу железнодорожного сектора, а Торгово-промышленная палата Молдовы собрала на обсуждение около 60 представителей бизнеса и власти. На встрече государственный секретарь Министерства инфраструктуры и регионального развития Мирча Пэскэлуцэ объяснил, как изменится работа отрасли.

Реформа разделит управление инфраструктурой и саму перевозочную деятельность. Для этого создадут два акционерных общества: «CFM-Infra» возьмёт на себя инфраструктуру, а «Calea Ferată din Moldova – Pasageri şi Marfă» будет оказывать транспортные услуги.

Реорганизацию планируют завершить к концу 2026 года. В центре разговора оказались и новые модели работы сектора, в том числе субсидии на инфраструктуру из государственного бюджета.

Представители бизнеса прямо рассказали о проблемах, с которыми сталкиваются при железнодорожных перевозках. Их больше всего волнуют предсказуемость тарифов, качество услуг и то, как национальный железнодорожный транспорт встроится в европейскую сеть.

Сейчас на железнодорожный транспорт приходится около 12,4% объёма грузов в Молдове, тогда как на автомобильный — около 87%. При этом в первой половине 2026 года объём грузов, перевезённых по железной дороге, вырос на 23%, что власти считают признаком потенциала сектора.

Встречу организовала Торгово-промышленная палата при поддержке регионального проекта, который финансирует Федеральное министерство Германии по экономическому сотрудничеству и развитию и реализует Германское агентство по международному сотрудничеству (GIZ).