Боля: новая железная дорога через аэропорт Кишинева пойдет до 160 км/ч

Новый железнодорожный проект в Молдове сейчас проходит стадию технико-экономического обоснования: линия должна пройти через Международный аэропорт Кишинева, Унгены и Яссы, а затем выйти на Бухарест и европейскую железнодорожную сеть. Власти рассчитывают, что дорога будет электрифицированной и сможет идти до 160 км/ч.

Владимир Боля напомнил, что в «Железную дорогу Молдовы» около 35 лет не вкладывали необходимые средства. По его словам, сейчас на предприятии работают около 3200 человек, а зарплаты держатся на уровне 6500–7000 леев.

Министр подчеркнул, что работников CFM нельзя винить ни за состояние инфраструктуры, ни за низкую скорость поездов. Он сказал, что испытывает к людям, которые продолжают работать в системе, «глубокое уважение».

Боля отдельно призвал не смеяться над скоростью поездов и сказал: «Не думаю, что стоит смеяться над скоростью поездов, потому что они не виноваты ни в скорости поездов, ни в их движении». Он связал нынешние проблемы железной дороги с отсутствием инвестиций на протяжении многих лет.

По замыслу властей, новая линия должна связать аэропорт Кишинева со всей Европой. Боля формулировал маршрут так: «Кишиневский аэропорт — Унгены — Яссы», а от Ясс, по его словам, откроется путь на Бухарест и дальше по европейской сети.

Министр добавил, что развитие железнодорожной инфраструктуры будет идти постепенно, «маленькими и уверенными шагами». Он считает, что существующей сети нужны масштабные инвестиции, чтобы выйти на современные показатели скорости и эффективности.