DeclarațieA declarat importanța modernizării drumului pentru siguranța circulației
«Reconstrucția sectorului Arionești — Otaci reprezintă un exemplu concret al impactului modernizării infrastructurii asupra condițiilor de circulație rutieră în regiuni.»— ceremonia de punere în exploatare
ApelLe-a recomandat transportatorilor să dezvăluie public detaliile schemelor de corupție.
NegocieriA discutat despre transmiterea locomotivelor și despre noi rute logistice.
ÎntâlnireS-a întâlnit cu ministrul infrastructurii al Ucrainei în regiunea Odesa.
AnunțA anunțat transmiterea aeroportului Mărculești sub administrarea Aeroportului din Chișinău
«Mai concret vom putea vorbi după finalizarea așa-numitului plan general — planul de dezvoltare, deoarece trebuie să înțelegem în ce vom investi»— logos-press.md
În contextul atacurilor asupra infrastructurii portuare ucrainene, Kievul și „Calea Ferată din Moldova” caută o rută mai sigură și dispută prețul tranzitului.
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova a prezentat drumul modernizat R8.1 drept o legătură mai sigură cu R8, R14 și Otaci.
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Moldovei insistă că reforma transportului va fi discutată cu UE și nu va fi introdusă fără consultări.
În Moldova, transportatorii cer să fie coordonat proiectul MIDR cu regulile UE, pentru a nu lăsa portițe pentru vechile scheme și noile riscuri de corupție.
Bolea a discutat acest lucru cu Nicolae Kalașnikov în regiunea Odesa, pe fundalul planurilor privind noi rute de marfă spre Constanța și al deficitului de locomotive.
Guvernul vede în Mărculești o șansă de a revigora nordul Moldovei: aeroportul este așteptat de investitori și de creșterea transportului de mărfuri.
La Palatul Victoria, premierul Moldovei poartă negocieri cu Ilie Bolojan și Nicușor Dan despre proiecte care îi afectează pe oamenii de pe ambele maluri ale Prutului.
După decizia Guvernului Moldovei, convenția ar trebui să deschidă calea către școli acreditate, certificarea marinarilor și venituri dintr-o nouă ramură.
La prima ședință a noului guvern, Vladimir Bolea și Vasile Tofan au discutat cum să readucă registrul naval al Moldovei și să-l facă o nouă sursă de venit.
Vasile Costiuc, în Parlamentul Republicii Moldova, încă nu promite susținere pentru cabinetul lui Tofan: fracțiunea așteaptă înlocuirea lui Bolea, un audit și alte măsuri.
Inspecoratul Național pentru Supraveghere Tehnică din Moldova a lansat un ghid gratuit după plângerile privind apartamente cu acte problematice și case neintroduse în exploatare.
La București, Vladimir Bolea a semnat un acord care pune în mișcare podul peste Prut, sectorul A8 și legătura Moldovei cu coridoarele TEN-T.
Vladimir Bolea consideră că, după reformă, Parlamentul Moldovei și autoritățile locale vor putea construi rute sociale și vor putea lansa subvenții.
Ministrul infrastructurii spune că în Moldova întreprinderea a încetat să mai cadă și a început să readucă mărfurile de pe transportul auto pe calea ferată.
Noul sistem va simplifica înmatricularea mașinilor și va întări controlul asupra pieselor de schimb, iar proiectul mai trebuie să treacă de Parlamentul Moldovei.
