DeclarațieA comentat semnarea contractului pentru construcția drumului.
«M3 este un drum important pentru legătura dintre centrul și sudul țării, pe ruta Chișinău — Comrat — Giurgiulești — frontiera cu România. Pe această rută au loc atât transporturi de pasageri, cât și transporturi de mărfuri, iar noul drum de centură va face deplasările mai eficiente.»— comunicatul ministerului
DeclarațieA declarat importanța modernizării drumurilor pentru legătura cu UE.
«Investițiile în infrastructura rutieră ne ajută, de asemenea, să apropiem țara noastră de rețeaua europeană de transport»— Serviciul de presă al ministerului
DeclarațieA subliniat că lucrările sunt finanțate din mijloacele proprii ale aeroportului.
«Întreaga reconstrucție aeroportul nostru o face din banii săi, nu sunt bani de credit. Adică asta nu va cădea pe umerii cetățenilor noștri»— emisiunea „Săptămâna nouă” la TV8
DeclarațieA declarat termenele posibile de începere a reconstrucției aeroportului în octombrie.
«Dacă se va încheia licitația și, totuși, va reuși să fie încheiat un contract după aceste ultime decizii, atunci cred că pe undeva, în luna octombrie, vor începe lucrările la Aeroportul Chișinău»— emisiunea „Săptămâna nouă” la TV8
VizităA vizitat șantierul drumului G108.
La aniversarea USM, la Palatul Republicii, Bolea și-a legat biografia de decizia Parlamentului din 2023 privind limba română.
Ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale, Vladimir Bolea, consideră proiectul important pentru ruta Chișinău — Comrat — Giurgiulești și pentru transporturile din sudul Moldovei.
Prin Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale și Administrația Națională a Drumurilor, proiectul va reabilita 134 km și va conecta Moldova la TEN-T.
Ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale, Vladimir Bolea, promite că aeroportul va rămâne deschis în timpul lucrărilor, deși pasagerii vor trebui să suporte incomodități.
Ministrul infrastructurii, Vladimir Bolea, a mers pe șantier: reparația, care va dura 24 de luni, trebuie să facă traseul mai comod și mai sigur pentru locuitori.
În timpul vizitei la Drochia, Vladimir Bolea a subliniat că noul sistem de pe R7 face traversarea de lângă autogară mai sigură, în condițiile fluxului constant de oameni și mașini.
Vladimir Bolea a legat proiectul de modernizarea CFM, unde timp de 35 de ani nu au existat investițiile necesare, și a promis modernizarea cu pași mici.
După renunțarea la fuziune, Agenția Proprietății Publice va transmite obiectele din raionul Florești, pentru ca Aeroportul Chișinău să gestioneze două aerodromuri.
Ministerul Infrastructurii mizează că tranzitul prin Moldova va ajuta CFM să-și achite datoriile, să majoreze salariile și să păstreze 3 400 de angajați.
Forța Fermierilor avertizează autoritățile Moldovei asupra riscului pentru prețuri și exporturi și insistă asupra unei întrevederi urgente cu premierul.
Administrația Națională a Drumurilor din Moldova nu a exclus ONUR din concurs, deși compania fusese deja sancționată de bănci internaționale.
La Guvernul Moldovei se așteaptă ca programul pentru anii 2026–2030 să accelereze modernizarea rețelelor acolo unde la canalizare este conectată doar o treime dintre locuințe.
În contextul atacurilor asupra infrastructurii portuare ucrainene, Kievul și „Calea Ferată din Moldova” caută o rută mai sigură și dispută prețul tranzitului.
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova a prezentat drumul modernizat R8.1 drept o legătură mai sigură cu R8, R14 și Otaci.
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Moldovei insistă că reforma transportului va fi discutată cu UE și nu va fi introdusă fără consultări.
