Bolea: aeroportului din Chișinău îi trebuie o pistă nouă și un terminal nou
La „Construim Moldova”, Vladimir Bolea a legat modernizarea aeroportului de rolul Moldovei în reconstrucția Ucrainei și de noile locuri de muncă.

Aeroportul Internațional Chișinău, care poartă numele lui E. Doga, are nevoie de extindere: se examinează construcția unei noi piste de decolare și aterizare, a unui terminal nou și dezvoltarea transporturilor aeriene de marfă. Despre aceste planuri a vorbit astăzi Vladimir Bolea, prezentând proiectele strategice la evenimentul „Construim Moldova”.
Vicepremierul și ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale a legat aceste investiții de o sarcină mai largă: potrivit lui, ele pot transforma Moldova într-un hub regional în procesul de reconstrucție a Ucrainei. El a menționat că aeroportul deservește acum nu doar Moldova, cu o populație de 2,5 milioane de oameni, ci și Ucraina, cu o populație de 31 milioane de oameni.
„Nu exagerez când spun acest lucru. Avem aproximativ șapte milioane de cetățeni care folosesc serviciile acestui aeroport. De aceea este necesară extinderea lui”, a spus Vladimir Bolea. Potrivit lui, tocmai de aceea autoritățile examinează o nouă pistă de decolare și aterizare și un nou terminal.
Separat, Bolea a evidențiat segmentul de marfă, care, potrivit lui, încă nu este utilizat suficient. El consideră că Moldova are un potențial mare în acest domeniu și că dezvoltarea direcției cargo va ajuta la includerea țării în procesul de reconstrucție a Ucrainei.
Ministrul a adăugat că în guvern se înțelege importanța acestor proiecte și se dorește o mișcare rapidă. El le-a numit „inițiative extrem de importante”, care, potrivit lui, trebuie să aducă țării multe locuri noi de muncă.
În ultimii ani, aeroportul și-a majorat vizibil fluxul de pasageri, iar acest lucru a amplificat nevoia de modernizare a infrastructurii. În același timp, dezvoltarea transporturilor de marfă este privită de autorități ca o modalitate de a extinde posibilitățile aeroportului și de a-i consolida rolul în logistica regională.
Știri relevante

Bolea: al doilea și al treilea tronson al centurii Chișinăului vor începe să fie construite în 2027

La Bruxelles, Bolea cere UE să păstreze calea ferată Ungheni–Chișinău printre priorități

Moldova a devenit partener asociat al proiectului de transport Grecia–Bulgaria–România

Moldova va învăța locuitorii să acționeze în primele 72 de ore în caz de situații de urgență

Podul temporar peste Nistru «Iampil — Cosăuți» vor să-l deschidă până la final

Moldova a acceptat controlul comun la frontieră la două puncte de trecere