Тофан обвинил Костюка: «Вы преподносите русским на блюдечке всю критически важную информацию»

1 ноября в Джурджулештах депутаты Василе Костюк и Сергей Стефанко сняли несколько железнодорожных вагонов у Международного свободного порта, и ролик быстро стал поводом для спора о том, что именно проходит через этот узел.

Они назвали поездку парламентским контролем исполнения закона о лицензировании импорта зерновых. Депутаты утверждали, что в вагонах везут украинское зерно для переработки в Молдове, а дешевый украинский подсолнечник идет на местную переработку, пока молдавские фермеры не могут продать урожай.

Правительство ответило иначе: украинское зерно, по его версии, лишь следует транзитом через Молдову в порты Галац и Констанца, а 5,5 тысячи тонн подсолнечника, попавшие на видео, имеют молдавское происхождение и предназначены для экспорта.

Тофан отдельно пояснил, что украинское зерно в порту не перегружают, а подсолнечник из Украины не поступает в Молдову для переработки на масло ни в Джурджулештах, ни на других предприятиях страны. По его словам, вагоны, показанные депутатами, проходят через несколько населенных пунктов и идут в румынские порты.

После публикации видео премьер-министр Василе Тофан обвинил Костюка в том, что тот распространил ложную информацию о транзите зерна и показал портовую инфраструктуру так, что это может раскрыть России чувствительные данные об экспортных возможностях Молдовы на Дунае. «Вы преподносите русским на блюдечке всю критически важную информацию», — сказал он.

Тофан назвал Костюка лжецом и заявил, что тот «готов поджечь собственную страну в погоне за лайками и хайпом». Он также добавил, что парламентский иммунитет не должен защищать депутата от предательства.

К критике присоединился и депутат Партии «Действие и солидарность» (ПДС) Раду Мариан. Он заявил, что Василе Костюк нанес ущерб имиджу Румынии — стратегического инвестора Международного свободного порта Джурджулешть, и призвал правоохранительные органы вмешаться.

Ряд политиков уже призвал правоохранительные органы расследовать действия депутата. Поводом для этой реакции стал сам визит и опубликованные кадры с вагонами у порта.

На фоне спора Тофан напомнил, что перевозки через порт приносят доход Железной дороге Молдовы. За первые девять месяцев 2026 года предприятие получило 23 миллиона леев прибыли, тогда как в 2024 году его убытки составили 320 миллионов леев, а в 2025-м — 85 миллионов.