В 2026 году стартует проект электрифицированной линии Кишинев - Унгены со скоростью 140 км/ч

В 2026 году в Молдове начнется технико-экономическое обоснование строительства первой электрифицированной железнодорожной линии на маршруте Кишинев - Унгены. Этот проект предусматривает использование европейской ширины колеи и позволит поездам развивать среднюю скорость до 140 км/ч.

Новая линия будет продлена от Унген до международного аэропорта имени Евгения Доги в Кишинёве, что обеспечит удобное транспортное сообщение для пассажиров. По оценкам специалистов, время в пути между Кишиневом и Бухарестом сократится примерно на час.

Министр инфраструктуры Владимир Боля подчеркнул, что «граждане, которые сейчас ездят в Бухарест на автобусе, на первом этапе выберут высокоскоростной поезд. Это будет гораздо более эффективный вид транспорта». Он отметил важность модернизации для повышения комфорта и скорости передвижения.

Одной из технических сложностей, которую решит проект, является разница в ширине колеи на границе, из-за которой сейчас требуется смена колес у поездов — процесс трудоемкий и рискованный. Новая линия будет соответствовать европейским стандартам, что устранит эту проблему.

Проект поддерживается Инвестиционным фондом Восточного партнерства в сфере связи, созданным Европейской комиссией. Это часть Плана роста Республики Молдова, включающего пакет экономической поддержки на сумму 1,9 миллиарда евро, направленный на интеграцию страны в европейское пространство.

Модернизация 25-километрового участка между Яссами и Унгенами, осуществляемая с румынской стороны, станет первым этапом создания высокоскоростной линии, которая улучшит транспортное сообщение в регионе.

Пассажиры уже положительно оценивают перспективы проекта, отмечая, что повышение скорости сделает поездки более комфортными и эффективными. «Я думаю, это сделает транспорт более эффективным. Даже сейчас условия довольно комфортные, но скорость была бы большим плюсом», — поделился один из них.