Таможня: за сутки через пункты Молдовы прошли 3 098 грузовиков

За последние 24 часа через таможенные пункты Молдовы в обоих направлениях прошли 3 098 грузовиков. Таможенная служба на этом фоне посоветовала перевозчикам заранее планировать маршруты и пользоваться цифровыми решениями, чтобы не попадать в заторы на границе.

В ведомстве объясняют рост потока сезонной интенсификацией экспорта зерна, переориентацией торговых маршрутов и увеличением транзита украинских товаров через Молдову.

Тем, кто пересекает границу через Леушены—Албица или Скуляны—Скуляны на пустых грузовиках, Таможня предлагает в зависимости от маршрута рассмотреть Кагул—Оанча или Костешты—Стынка. При этом маршрут для гружёного транспорта нужно выбирать с учётом того, какие проверки потребуются на границе.

Если груз подпадает под фитосанитарный или ветеринарный контроль, ехать стоит через пункт, где такие услуги доступны. Через Кагул—Оанча, в свою очередь, могут выезжать грузовики с товарами экономических операторов, имеющих статус уполномоченного экономического оператора.

Для пересечения границы через Костешты—Стынка перевозчики могут использовать систему электронной записи BQS. Предварительная регистрация помогает заранее спланировать выезд со склада и пройти контроль по графику, не создавая очередей на подъездных дорогах.

Таможенная служба также рекомендует подавать транзитную декларацию через NCTS в электронном виде ещё до прибытия грузовика на границу. Сводную декларацию на въезд в Европейский союз, или ENS, тоже можно подать заранее, в том числе с территории Молдовы, если у оператора есть нужная регистрация и доступ к соответствующим ИТ-системам ЕС.

В ведомстве подчёркивают, что подача транзитной декларации через NCTS не заменяет требования по ENS. Перевозчикам советуют, если сроки позволяют, распределять рейсы по разным дням и интервалам, а перед отправлением проверять дорожную ситуацию и документы.

Таможенная служба продолжает работать с румынскими властями, чтобы синхронизировать действия на границе. На самых загруженных постах уже усилили персонал, а сами службы ищут способы эффективнее использовать инфраструктуру и быстрее обрабатывать грузовики.