Website logoPrizmaro

8,5 км от Прункула до Крикова: одобрили обоснование объездной Кишинева

Под председательством Владимира Боли и Николая Мындры проект должен увести транзит из столицы Молдовы и разгрузить въезды в Кишинев.

6 июня, 16:01, Александр Стерпу

Технико-экономический совет одобрил обоснование для секторов 2 и 3 объездной дороги Кишинева. Третий сектор протяженностью 8,5 км соединит зону моста в районе Прункул с развязкой у Крикова.

Заседание прошло под председательством министра инфраструктуры и регионального развития Владимира Боли и госсекретаря Николая Мындры. Проект отрезка дороги вблизи Гидигича, Гратиешт и Стэучень уже прошел общественные консультации, где обсудили подключение к существующей сети, безопасность движения и влияние строительства на прилегающие земельные участки.

Главная цель объездной дороги — увести транзитный транспорт в обход Кишинева и снизить заторы на въездах в столицу. Проект также должен помочь выстроить более надежные и быстрые транспортные коридоры, которые свяжут основные национальные и международные магистрали.

На том же заседании рассмотрели отчет о предварительном обосновании строительства автомагистрали Унгень–Кишинев–Одесса. В документах ее называют ключевым элементом интеграции Молдовы в европейскую транспортную сеть и проектом, который может поддержать экономическое развитие региона.

Параллельно Парламент Молдовы ратифицировал соглашение с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), чтобы привлечь дополнительные средства на восстановление дорожной инфраструктуры. В рамках «Проекта V по восстановлению дорог Молдовы» общая сумма кредита удвоится и достигнет 300 млн евро, а документ поддержали депутаты и от правящей партии, и от оппозиции в обоих чтениях.