Migranților din vagoane din Moldova nu li se va perfecta permisul de ședere fără cod cadastral
La audierile din Parlamentul Republicii Moldova, deputații și MAI au recunoscut: fără modificări, legea lasă companiile cu amenzi, iar migranții — fără documente.

Marți, la audierile parlamentare din Moldova, s-a discutat situația a 102 migranți de muncă, care au fost amendați după ce au fost cazați fără notificarea autorităților. Legea, însă, permite cazarea muncitorilor în cămine studențești și de muncă, în internate școlare și în vagoane-rulote, dacă firma anunță din timp despre aceasta autoritățile locale.
Problema ține de statutul în sine al unor astfel de obiecte: vagoanele nu au număr cadastral, iar fără el nu poate fi înregistrat locul de trai al unui străin și nu i se pot perfecta actele. După modificările aduse legislației în 2023, pentru înregistrare nu mai este suficient simplul fapt al locuirii, ci este necesar un document privind dreptul de proprietate sau de folosință.
Șefa Direcției generale politici în domeniul managementului integrat al frontierei de stat, migrației și azilului din cadrul MAI, Elena Coliujco, a spus: „Aici și constă problema, deoarece permisul de ședere al unui străin este emis de ASP, adică de Inspectoratul General pentru Migrație prin ASP. În orașele modulare temporare sau în alte tipuri de obiecte, care se află în afara localității ori nu au cod cadastral, acest lucru este imposibil, deoarece nu poate fi confirmat dreptul de folosință”. Cu alte cuvinte, a locui în asemenea obiecte este posibil, dar legalizarea șederii — nu.
La MAI s-a confirmat că, pentru obiectele fără cod cadastral, permisul de ședere nu poate fi eliberat. Aceeași normă este legată și de Legea privind locuințele, și de hotărârea Guvernului privind actele de identitate, unde se spune direct că, pentru înregistrare, obiectul trebuie să aibă cod cadastral.
Deputații consideră că legea trebuie ajustată și intenționează să se întâlnească cu agenții economici, pentru a discuta ce anume modificări sunt necesare. Marina Morozova a spus: „Considerăm că trebuie să reglementăm acest lucru și, cred, ar trebui să organizăm următoarea ședință cu agenții economici, pentru ca ei să ne spună cu ce dificultăți se confruntă și ce schimbări în lege sunt necesare”, adăugând că „de fapt, vagoanele nu sunt problema, problema este în condițiile de trai din ele”.
Știri relevante

În Moldova se va introduce impozit pe profitul obținut din vânzarea locuinței

87,73% din acțiunile Kentford Capital au fost vândute cu 248,36 milioane de lei

Guvernul introduce înregistrarea electronică a concluziilor pentru proiectele de construcții

Ponderea nucilor moldovenești în UE a scăzut la 2,2% — minimul din ultimul deceniu

Orhei-Vit a cerut SUA să reducă taxele vamale pentru produsele agroalimentare din Moldova

În Moldova a fost depistată o groapă de gunoi cu 21 de saci de deșeuri medicale periculoase