Transportatorii i-au scris lui Bolea: noul Cod al transporturilor auto prezintă riscuri de corupție

Pe 10 august, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto a amenințat din nou cu proteste din cauza promovării noului Cod al transporturilor auto. Transportatorii au trimis o scrisoare lui Vasile Tofan și au declarat că proiectele, pe care Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale le-a supus consultărilor, prezintă riscuri de corupție.

În domeniu se afirmă că în propunerile instituției se vede o tentativă de a păstra în cod norme care permit să fie promovate în continuare vechile scheme, de a integra parțial regulile UE, lăsând însă în vigoare prevederi care le contrazic, și de a folosi implementarea reglementărilor europene drept paravan pentru noi scheme. Separat, transportatorii vorbesc despre pilotarea proiectului în două raioane, unde, potrivit lor, beneficiarul final dispune deja de infrastructură pentru a prelua afacerea concurenților.

„În proiectele prezentate de MIDR (Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale) pentru consultări... se conturează următoarele obiective urmărite de MIDR: a) Păstrarea în Codul transporturilor auto (CTA) a normelor care permit în continuare promovarea schemelor cu unele corectări neesențiale; b) Integrarea parțială a prevederilor regulamentelor UE în CTA, cu păstrarea normelor actualului CTA care intră în conflict cu acestea”, se arată în scrisoare. Tot acolo, transportatorii scriu că folosirea necesității de implementare a regulamentelor poate deveni un pretext pentru noi scheme de corupție.

În același timp, dacă anterior reprezentanții domeniului susțineau că ministrul infrastructurii Vladimir Bolea patronează schemele, de această dată ei spun că el nu face parte dintre persoanele implicate în acțiuni ilegale. Asociația Patronală insistă ca legislația UE să fie implementată simultan și armonios, cu o analiză aprofundată a impactului și cu evaluarea investițiilor pe care trebuie să le facă sectorul privat și dacă va putea suporta această povară.

Transportatorii mai cer să fie eliminate din Codul transporturilor auto normele pe care le consideră contrare legislației europene și să fie asigurată aplicarea acelor prevederi ale UE care există deja în dreptul moldovenesc, dar nu funcționează din cauza lipsei de voință a unor funcționari. O altă cerință a lor este să nu fie admise în funcții publice și la elaborarea proiectelor de lege persoane despre care consideră că au promovat scheme.