Primăria Chișinău va investi peste 60 de milioane de lei în cinci Park & Ride

Pe șoseaua Hîncești, sub podul din zona Telecentrului, este aproape gata o parcare de tip park-and-ride cu 250 de locuri. Pe platformă au fost deja trasate marcajele și au fost instalate limitatoare, iar indicatoarele rutiere urmează să fie montate în cel mai scurt timp.

Primăria Chișinău lucrează la o rețea Park & Ride în tot orașul. Ion Ceban a spus că proiectul include cinci asemenea parcări, iar capacitatea lor totală va depăși 1 400 de automobile.

Cea mai mare platformă va apărea pe strada Vadul lui Vodă, între bulevardul Mircea cel Bătrân și strada Nicolae Milescu Spătaru. Acolo sunt planificate peste 520 de locuri, iar în prezent muncitorii eliberează terenul și îl pregătesc pentru asfaltare.

La această parcare vor fi amenajate două intrări și două ieșiri, iar în apropiere va apărea o nouă stație de transport public. La primărie se așteaptă ca obiectul să ajute la decongestionarea traficului din Chișinău, mai ales în orele de vârf.

Pe strada Codrilor, în sectorul Buiucani, sunt prevăzute 250 de locuri, două accese și o stație de transport public. Încă o parcare va apărea pe Calea Orheiului, în sectorul Rîșcani — acolo sunt planificate aproximativ 178 de locuri, zone verzi și spații de odihnă.

Încă 240 de locuri sunt amenajate pe strada Hidigici. La primărie spun că asemenea platforme ar trebui să le ofere șoferilor posibilitatea de a-și lăsa mașina la intrarea în oraș sau într-un punct-cheie al lui și să se transfere în transportul public.

Șeful departamentului de parcări al Direcției mobilitate urbană, Serghei Popovici, a explicat logica proiectului astfel: „Conceptul Park & Ride prevede posibilitatea pentru cei care vin în Chișinău să lase automobilul în parcare și să-și continue drumul cu transportul public. În perspectivă, după lansarea parcărilor cu plată în municipiul Chișinău, în baza regulamentului care va fi propus consiliului municipal, parcările Park & Ride vor deveni cele mai accesibile ca preț”.

Potrivit lui Popovici, la proiect va fi adăugat încă o soluție separată pentru accesul de pe pod spre parcarea de pe șoseaua Hîncești: acolo urmează să fie instalate o scară și un lift pentru persoanele cu dizabilități.

Șoferii susțin, în general, ideea, dar se îndoiesc că vor lăsa într-adevăr mașinile la intrările în oraș. Expertul în siguranță rutieră Ilie Briciucaru consideră că, fără reglementarea parcărilor din centrul istoric, nu va exista cerere: „Până când parcarea din centrul istoric al orașului nu este reglementată și omul poate să lase mașina oriunde, fără să se gândească dacă este permis sau nu, el nu va ajunge niciodată să-și lase automobilul într-o parcare de tip park-and-ride. Aceste măsuri trebuie să fie corelate, altfel asemenea parcări nu vor fi eficiente”. În opinia lui, la abordarea actuală ele vor fi ocupate în proporție de cel mult 10%.

Pentru construcția și amenajarea celor cinci parcări, autoritățile au prevăzut peste 60 de milioane de lei. Primăria Chișinău promite să anunțe mai târziu și alte adrese unde ar putea apărea parcări de tip park-and-ride.