Website logoPrizmaru

Parlamentul Moldovei a obligat amestecarea combustibilului cu biocombustibil pentru mașini

ANRE va calcula până în 2030 cotele, pentru a fixa ponderea biocombustibilului în transport și a crea cerere pentru bioetanolul local.

1 noiembrie, 18:44, Alexandru Cojocari
Green fuel canisters labeled BIO placed in a field of crops.

Parlamentul Moldovei, în a doua lectură, a adoptat proiectul de lege al Ministerului Energiei, care cere asigurarea biocombustibilului pentru fiecare automobil din Moldova. Documentul aduce modificări la Legea nr. 10/2016 privind promovarea utilizării energiei din surse regenerabile.

Din lege a fost eliminat termenul „importatori de produse petroliere principale” și înlocuit cu „întreprindere obligată”. Așa a fost numită compania care deține licența Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE) pentru import și comerț angro cu benzină și motorină și care, cu doi ani înainte de anul de raportare, a plasat pe piața angro a carburanților mai mult decât echivalentul a 1000 GJ.

Acum, fiecare astfel de întreprindere va fi obligată să livreze pe piață combustibil mineral, amestecat cu o anumită cantitate de biocombustibil. Obligația individuală a fiecărui importator va fi calculată de ANRE.

Aceeași agenție va stabili cota anuală-țintă pentru energia regenerabilă în transport pentru fiecare an până în 2030. Tocmai prin această cotă autoritățile vor să fixeze ponderea biocombustibilului pe piață.

În Moldova se produce deja bioetanol, însă cea mai mare parte a lui merge la export. Autorii modificărilor mizează pe faptul că cota obligatorie și certificarea vor crea cumpărători pe piața internă pentru acest tip de combustibil.

Cu biodieselul situația este mai complicată: încercările de producere, inclusiv la Porumbeni, nu au dat până acum rezultat. Potrivit datelor din dezbaterea legii, combustibilul produs local „ucidea” rapid motoarele.