Guvernul a alocat 300 de milioane de lei pentru calea ferată în 2026

La 22 septembrie, Guvernul Moldovei a aprobat Programul național de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru anii 2026–2030. Pentru 2026, pentru calea ferată și transportul public de pasageri au fost alocate 300 de milioane de lei.

Programul este destinat reparației și modernizării rețelei, precum și dezvoltării transportului de pasageri. Autoritățile vor ca deplasările să devină mai accesibile, iar mai multe localități să fie conectate cu Chișinăul.

Până la sfârșitul anului 2026 va fi păstrată ruta Ungheni–Chișinău–Ungheni. Vor fi lansate și direcțiile Strășeni–Chișinău–Sîngera și Bender–Chișinău–Bender, iar în 2027 se intenționează păstrarea lor și extinderea unor rute în funcție de resurse.

Noile curse vor fi puse pe linie doar după instalarea în trenuri a sistemelor electronice de înregistrare a pasagerilor. Un accent separat a fost pus pe legătura cu Aeroportul Internațional Chișinău „Eugen Doga”.

Stația Revaca vor să fie amenajată astfel încât pasagerii unor trenuri să poată face transferul spre aeroport și înapoi. Autoritățile mai planifică să lege aeroportul de Gara de Nord din Chișinău, inclusiv prin platformele din Sîngera și de pe teritoriul autogării.

În program au fost incluse și câteva porțiuni ale rețelei. Vor continua lucrările pe linia Cahul–Giurgiulești, va fi reparată porțiunea Iargara–Cahul și vor fi finalizate lucrările la Prut-2–Fălciu, care asigură legătura feroviară cu România; acum, în pofida reparației podului, trenurile nu circulă acolo.

Investițiile ar trebui să elimine o parte dintre restricțiile de circulație și să ridice viteza pe porțiunile reparate. În Guvern se mizează pe faptul că calea ferată va deveni mai sigură și mai eficientă atât pentru pasageri, cât și pentru mărfuri, iar noul mecanism va permite finanțarea separată a întreținerii și dezvoltării infrastructurii și a transportului public de pasageri.