Bolea: reconstrucția aeroportului din Chișinău poate începe în octombrie

Reconstrucția Aeroportului Internațional Chișinău poate începe în octombrie: proiectul este calculat pentru 12 luni și trebuie să adauge terminalului circa 5 mii de metri pătrați, iar numărul de porți pentru pasageri să crească de la 7 la 13.

Despre astfel de termene a declarat ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale, Vladimir Bolea. El a legat începutul lucrărilor de încheierea litigiilor juridice din jurul licitației și de semnarea contractului cu câștigătorul.

Potrivit lui, antreprenorul va putea intra pe șantier doar după ce toate ultimele decizii vor fi luate. „Dacă se va încheia licitația și, totuși, va reuși să fie încheiat un contract după aceste ultime decizii, atunci cred că pe undeva, în luna octombrie, vor începe lucrările la Aeroportul Chișinău”, a spus Bolea.

Ministrul a subliniat că aeroportul va continua să funcționeze în timpul reconstrucției. În același timp, pasagerii, potrivit lui, vor trebui să se împace cu incomoditățile, până când în interior va avea loc reamenajarea.

Proiectul promite să schimbe nu doar dimensiunea terminalului, ci și logica lui. Suprafețe suplimentare vor apărea spre pista de decolare și aterizare și datorită etajului doi.

Bolea a explicat separat că extinderea nu va afecta partea spre oraș și bulevardul Dacia. Suprafața terminalului, potrivit lui, va fi mărită în direcția opusă — spre pistele de decolare și aterizare, în interior și la dreapta.

El a mai spus că în interior va exista mai mult spațiu pentru așteptare. Va crește zona lounge și numărul locurilor pe scaune, pentru ca pasagerilor să le fie mai comod.

Aeroportul intenționează să finanțeze reconstrucția din mijloace proprii. „Întreaga reconstrucție aeroportul nostru o face din banii săi, nu sunt bani de credit. Adică asta nu va cădea pe umerii cetățenilor noștri”, a menționat ministrul.

Necesitatea extinderii, Bolea a legat-o de creșterea fluxului de pasageri. În anul trecut, aeroportul a deservit circa 6,2 milioane de oameni, iar în acest an indicatorul, în opinia lui, poate ajunge aproape de 7 milioane.

Ministrul a spus că aeroportul acum funcționează, de fapt, pentru două direcții deodată. „Aeroportul Chișinău astăzi deservește două țări: una cu o populație de 2,5 milioane, cealaltă — cu o populație de 31 de milioane. Noi lucrăm în locul aeroporturilor din Kiev și Odesa”, a declarat el.

Potrivit lui Bolea, acum aproximativ 35–40% dintre pasageri sunt cetățeni ai Ucrainei. Mulți dintre ei vin cu mult mai devreme, pentru că ajung la Chișinău cu autobuzele și trenurile.

Ministrul a adăugat că, de la începutul acțiunilor de război, în interiorul aeroportului au apărut deja circa 400 de locuri suplimentare pe scaune. Au fost instalate și bănci noi, iar o parte dintre restaurante și baruri au fost închise, pentru ca oamenii să poată aștepta decolarea.

Licitația pentru extinderea aeroportului s-a încheiat încă la sfârșitul lunii iulie. A fost declarată câștigătoare compania care a propus cel mai mic preț, însă două participante la concurs au contestat rezultatele.

Săptămâna trecută, Agenția Națională pentru Soluționarea Contestațiilor a depistat nereguli și a obligat administrația aeroportului să efectueze o reevaluare. La aeroport s-a anunțat că grupul de lucru va îndeplini cerințele ANSC și va înlătura două obiecții, inclusiv va cere prelungirea garanției bancare și va verifica încă o dată indicatorii de lichiditate ai câștigătorului împreună cu partenerul său.