Проезд в транспорте Кишинёва подорожает до 7 леев с 1 мая 2026 года
Мэрия объясняет рост тарифа необходимостью субсидирования перевозок, на которые город ежегодно тратит 830 миллионов леев, превышая бюджеты на ремонт дорог.
С 1 мая 2026 года проезд в общественном транспорте Кишинёва подорожает с 6 до 7 леев. Это решение стало первым пересмотром цен с 1 июля 2022 года.
Мэрия Кишинёва называет повышение тарифа неизбежной мерой. Власти объясняют, что действуют строго в рамках законодательства, включая Кодекс автомобильного транспорта № 150/2014, Постановление Правительства № 854/2006, а также законы № 436/2006 и № 136/2016.
Главным аргументом для роста цен стал двукратный скачок стоимости топлива. В мэрии Кишинёва подчеркивают, что без корректировки тарифов работа общественного транспорта оказалась бы под угрозой, так как сохранение старых цен стало экономически неустойчивым для перевозчиков.
Ион Чебан заявил, что методологию расчёта тарифов разработали и одобрили советники партии «Действие и солидарность» (PAS), которые сейчас критикуют это решение. Мэр также отметил, что ежегодно мэрия Кишинёва направляет около 830 миллионов леев на субсидирование транспорта.
По словам Иона Чебана, этих средств хватило бы на строительство 40 школ с нуля или ремонт всех дорог в стране. Он добавил: «Просто для уточнения. Правительство хвасталось, что в этом году выделило 400 миллионов леев на ремонт дорог - то есть в два раза меньше, чем мэрия Кишинёва тратит на субсидии общественного транспорта».
Ответственные лица подчеркивают, что повышение тарифа — это не добровольный шаг, а прямое следствие экономической реальности и нормативной базы. «Корректировка тарифов является прямым следствием нормативной базы и экономической реальности. Без этого вмешательства существовали бы риски для функционирования общественного транспорта», — отмечают в ведомстве.
