Тофилат: обслуживание госдолга Молдовы выросло с 1,5 до 6 млрд леев

Расходы Молдовы на обслуживание госдолга выросли примерно с 1,5 миллиарда леев в 2021 году до около 6 миллиардов леев в год сейчас, говорит бывший директор «Железной дороги Молдовы» и исполнительный директор Союза перевозчиков и дорожников Олег Тофилат.

По его оценке, сам уровень госдолга, который составляет около 42% ВВП, не выглядит главной угрозой для финансов страны. Куда больше проблем создает то, сколько государство платит за сам долг.

«То, что у нас долг составляет 42% ВВП, не так уж много. Проблема заключается в обслуживании этого долга», — сказал Тофилат.

Он обратил внимание, что проценты по кредитам уже заметно превышают суммы, которые государство готово направлять на инфраструктуру. Союз перевозчиков и дорожников выступает за увеличение дорожного фонда примерно до 3 миллиардов леев, но согласование инфраструктурных проектов может растягиваться на годы.

На этом фоне, по словам Тофилата, еще одна уязвимость — дефицит госбюджета, который он оценивает примерно в 23 миллиарда леев. Если других источников финансирования нет, эта разница между доходами и расходами, по его мнению, напрямую ведет к росту госдолга.

«У нас дефицит в 23 миллиарда. Это автоматически означает, что наш долг увеличивается на 23 миллиарда», — отметил он.

Тофилат считает, что проблема может тянуться и дальше. По его прогнозу, в 2027 году дефицит бюджета может снова оказаться на уровне 20–25 миллиардов леев, а значит, властям придется снова занимать деньги.

Отдельно он выделил внутренние заимствования, прежде всего краткосрочные кредиты у коммерческих банков Молдовы. Такая схема, по его словам, делает государство зависимее от ситуации на финансовом рынке.

«Не только высокая процентная ставка, но и короткий срок. Приходится брать деньги на полгода, а затем каждые полгода снова рефинансироваться. И это риск», — объяснил Олег Тофилат.

По мнению бывшего руководителя ЖДМ, состояние государственных финансов надо оценивать не только по отношению долга к ВВП. Не менее важны стоимость обслуживания долга, сроки кредитов и необходимость регулярно их рефинансировать, особенно когда бюджетный дефицит измеряется десятками миллиардов леев.