Правительство ввело режим повышенной готовности в энергетике и гидрологии на 30 дней

28 июля Правительство Молдовы на внеочередном заседании ввело режим повышенной готовности в энергетике и гидрологии на 30 дней. Меры приняли из-за рисков перебоев с поставками дизтоплива и логистических проблем, связанных с падением уровня рек.

Премьер-министр Василе Тофан сказал, что этот шаг нужен, чтобы не допустить более серьёзного дефицита топлива, особенно в разгар сельскохозяйственного сезона. По его словам, власти решили подстраховаться на фоне нескольких кризисных ситуаций в регионе.

Виктор Парликов на этом фоне заявил, что ситуация с топливом в Молдове не выглядит кризисной. Он подчеркнул, что нефтепродукты в стране есть, а водители могут спокойно заправляться.

«Мы в целом в последнее время очень часто употребляем слово «кризис» и используем его в таком контексте, когда любое отклонение от нормы у нас квалифицируется как кризис. Где-то лучше, где-то хуже, но нефтепродукты у нас есть, люди живут своей жизнью, можно заправляться», — сказал Парликов.

При этом он признал, что на мировом рынке действительно есть дефицит, и в некоторых странах он ощущается особенно остро. На ситуацию, по его словам, повлияли в том числе события в Персидском заливе и перебои поставок в Европу из Казахстана.

Парликов напомнил, что Молдова сильно зависит от регионального рынка, потому что большая часть топлива приходит из Румынии. До начала войны румынские нефтеперерабатывающие заводы использовали нефть из России, Казахстана и самой Румынии, а после санкций против России российское сырьё во многом заменили казахстанской нефтью.

Затем, по словам бывшего министра, удары по портовой инфраструктуре Новороссийска ударили и по казахстанскому экспорту. «Значительная часть нефти, которая должна была поступить на румынские нефтеперерабатывающие заводы, перестала приходить по графику. Это создало временной разрыв, последствия которого постепенно устраняются», — сказал он.

Парликов добавил, что задержка нефтяных танкеров на несколько дней вызвала напряжённость на румынском рынке, и эти последствия ощущаются и в Молдове. Но, по его оценке, речь идёт не о кризисе, а о ситуации, которая требует подготовительных мер на случай ухудшения.

Дорин Жунгиету уточнил, что Молдова почти полностью зависит от поставок топлива из Румынии: на румынский рынок приходится 99% импортируемого бензина, около 70% дизельного топлива и сжиженного газа, а также весь объём авиационного топлива. Казахстан уже сообщил о возобновлении экспорта нефти, но для возвращения поставок к обычному уровню потребуется время.