Recean a cumpărat un BMW 5 cu 66 000 de euro și a respins legăturile cu Polaris Aviation Group

Anul trecut, Dorin Recean a cumpărat un BMW 5 din 2024 cu 66 000 de euro, iar în declarație a indicat 238 349 de lei salariu de la Cancelaria de Stat și 1 211 979 de lei dividende de la U.S. Food Network S.R.L. Pe acest fundal, el a respins public orice legătură cu Polaris Aviation Group.

„Declar că nu dețin acțiuni, nu am interese și nu am nicio legătură cu compania aeriană Polaris”, a scris Recean. El a adăugat că toate activele sale coincid cu datele din declarație și pot fi verificate pe site-ul Autorității Naționale de Integritate (ANI).

Recean a numit acuzațiile „minciună” și a spus că nu deține nici direct, nici indirect alte active sau bunuri. Potrivit lui, în Moldova orice companie care vrea să investească trebuie să arate onestitate și transparență financiară.

Polaris Aviation Group trece acum prin procedura de obținere a certificatului de operator aeronautic în Moldova. În mesajele despre companie se spunea că aceasta ar putea intra pe piață cu zboruri charter, dacă va îndeplini toate cerințele legislative și tehnice.

Separat, Recean a explicat de ce a intrat în consiliul de administrație al MoldATSA. El a spus că a venit acolo cu „o sarcină clar definită — restructurarea întreprinderii”, iar mandatul său se va încheia la sfârșitul lunii august, odată cu planul de restructurare.

Acest plan, potrivit lui Recean, trebuie să reducă funcțiile duplicate și să elimine posibilitățile de abuz la întreprindere. În cadrul consiliului de administrație al MoldATSA, el activează benevol.

Purtătoarea de cuvânt a Guvernului, Daniela Crudu, a declarat că experiența lui va ajuta la consolidarea sistemului de gestionare a riscurilor în siguranța aviației și va îmbunătăți coordonarea interinstituțională. Acest comentariu a venit pe fundalul întrebărilor legate de rolul lui Recean în MoldATSA.

La 1 iulie, Maia Sandu a anunțat un pachet de măsuri pentru reforma administrării întreprinderilor de stat după scandalul din jurul MoldATSA. În acesta au intrat controlul cheltuirii mijloacelor publice, verificarea candidaților la funcții de conducere din SIS și CNA, sancțiuni pentru încălcări în cadrul „curățeniei generale” și evaluarea tuturor contractelor de consultanță finanțate din ajutor extern.

Un motiv pentru aceasta a fost și fostul director al MoldATSA, Dumitru Vangheli. După o investigație privind datele false din CV, el a fost mai întâi suspendat, apoi concediat: în document el a indicat că a obținut licența de pilot în Canada și a lucrat doi ani la Air Canada, dar aceste date nu s-au confirmat.