FlyOne a contestat deciziile CEIISS și ASP, cerând anularea restricțiilor

La 22 iunie 2026, compania aeriană FlyOne a contestat deciziile Consiliului pentru examinarea investițiilor importante pentru securitatea statului (CEIISS) și ale Agenției Servicii Publice (ASP), cerând anularea lor și suspendarea măsurilor restrictive.

Compania susține că hotărârea CEIISS se bazează pe Legea securității statului nr. 618/1995, care, potrivit ei, a fost abrogată în octombrie 2025. FlyOne mai afirmă că au fost încălcate termenele: dosarul a fost examinat timp de un an, în loc de cele 45 de zile prevăzute, iar a fost aplicată prevederea privind schimbarea controlului, pe care, potrivit companiei, Parlamentul Moldovei a abrogat-o în aprilie 2025.

O altă obiecție vizează însăși procedura. FlyOne spune că ea și acționarii nu au fost audiați înainte de pronunțarea deciziei, iar în locul textului complet și motivat compania a primit doar un extras cenzurat.

În declarație, compania invocă și Legea nr. 174/2021, susținând că transportatorii aerieni nu trec verificarea de securitate dacă nu se ocupă simultan de proiectarea, producerea și întreținerea tehnică a aeronavelor. Tot acolo se spune că includerea în anexa la ordinul SIS este o măsură de supraveghere, care nu înseamnă recunoașterea vinovăției.

FlyOne cere suspendarea executării și anularea acestor acte administrative. Compania spune că vrea să păstreze un dialog deschis cu autoritățile și să clarifice toate chestiunile juridice, dar dacă deciziile nu vor fi reexaminate pe cale administrativă, va sesiza instanțele naționale și internaționale, inclusiv CEDO, pentru a obține despăgubiri.

Pe fundalul disputei, FlyOne își amintește de indicatorii săi pentru 2025: peste 140,5 milioane de lei în impozite la bugetul de stat și 340 milioane de lei către structurile aviatice — Autoritatea Aeronautică Civilă, Aeroportul Internațional Chișinău și serviciile de navigație aeriană. Directorul general al companiei, Mircea Maleca, a declarat: „FlyOne nu este doar o companie aeriană din Moldova, ea face parte din cel mai mare grup aviatic din Balcani”, după care a enumerat dimensiunea flotei, fluxul de pasageri și cifra de afaceri a grupului.