Prizma.md logoPrizma.mdru

Bоля: licitațiile pentru 2 sectoare ale centurii Chișinăului vor fi anunțate în 2026

Ministrul Vladimir Bоля a spus că pentru al doilea și al treilea sector al centurii Chișinăului, până în toamnă vor fi pregătite studiile, iar la achiziții se va trece în 2026.

23 martie, 08:05

În mai–iunie anul acesta, pentru al doilea și al treilea sector al centurii Chișinăului ar trebui finalizate studiile de fezabilitate, iar lucrările propriu-zise pe aceste tronsoane ar putea începe în 2027. Termenul orientativ de construcție pentru fiecare sector este de aproximativ 18 luni.

Vladimir Bоля a declarat în podcastul ZdG despre reluarea lucrărilor la etapele-cheie ale construcției centurii Chișinăului, pe care autoritățile o consideră importantă pentru decongestionarea traficului în capitală. Până în toamna acestui an, potrivit lui, trebuie pregătite toate studiile necesare pentru întregul proiect, iar apoi vor începe să fie identificate resursele financiare și lansat procesul de expropriere.

Ministrul a precizat că este vorba despre două tronsoane concrete: al doilea — între Ialoveni și Sculeni, cu o lungime de aproximativ 9 kilometri, și al treilea — între Sculeni și Cricova, cu o lungime de aproximativ 8,8 kilometri. Aceste documente, după cum se așteaptă, vor permite anunțarea licitațiilor chiar în cursul acestui an.

„Ne pregătim, inclusiv, pentru analiza zonelor de protecție și a terenurilor care urmează să fie expropriate, astfel încât să putem începe procedurile de achiziții și să anunțăm licitațiile în 2026”, a spus Bоля. El a adăugat că întârzierile au fost legate în principal de lipsa companiilor specializate în proiectare, iar pentru unele tronsoane licitațiile au fost organizate de mai multe ori din cauza interesului redus sau a capacităților limitate ale participanților de pe piață.

Potrivit ministrului, al patrulea, al cincilea și al șaselea sector urmează să fie construite de la zero, fiind trasate prin terenuri agricole și zone din apropierea localităților Budești și Sîngera. Acest lucru face proiectul mai complicat decât primele trei sectoare, care se bazează pe infrastructura existentă.