UE introduce pentru prima dată sancțiuni împotriva porturilor din Georgia și Indonezia pentru transbordarea petrolului rusesc

În proiectul celui de-al 20-lea pachet de sancțiuni al Serviciului European de Acțiune Externă și al Comisiei Europene apar pentru prima dată porturi din țări terțe — portul georgian Kulevi și portul indonezian Karimun. Aceste obiective sunt acuzate de implicare în transbordarea petrolului rusesc, ocolind restricțiile occidentale.

Portul Kulevi a început să primească petrol rusesc în octombrie anul trecut, după lansarea primei rafinării de petrol cu ciclu complet din Georgia. În ultimii doi ani, cel puțin 19 petroliere din „flota umbrelă” a Rusiei au intrat în porturile georgiene, inclusiv Kulevi, navele dezactivând sistemele automate de identificare la intrarea în apele teritoriale ale Georgiei.

Portul Karimun, situat într-o zonă de liber schimb din Indonezia și necontrolat de autoritățile locale, a devenit în 2025 cel mai mare punct de transbordare pentru produsele petroliere rusești. De la începutul anului, prin acesta au trecut 590 de mii de tone de păcură din portul rus Ust-Luga, după care petrolul este amestecat cu materii prime din alte țări și primește statutul de produs indonezian pentru export în Malaezia, Singapore și China.

Prim-ministrul Georgiei, Irakli Kobakhidze, a declarat că Tbilisi este pregătit să furnizeze toate informațiile necesare și este convins că în portul Kulevi nu se încalcă regulile sancțiunilor. Terminalul petrolier și portul maritim din Kulevi sunt gestionate de Compania Națională de Petrol a Republicii Azerbaidjan (SOCAR), iar capacitatea maximă a terminalului ajunge la 10 milioane de tone de produse hidrocarburice pe an.

Uniunea Europeană intenționează să adopte al 20-lea pachet de sancțiuni până la 24 februarie 2024 — la a patra aniversare a începutului invaziei pe scară largă a trupelor ruse în Ucraina. În decembrie, UE a inclus deja pe lista neagră 41 de petroliere, ridicând numărul total al navelor sancționate la aproape 600.

Șefa diplomației europene, Kaja Kallas, a subliniat că UE intenționează să impună lunar restricții împotriva navelor care transportă petrol rusesc, pentru a intensifica presiunea asupra Rusiei și a limita posibilitățile de ocolire a sancțiunilor prin porturile țărilor terțe.