Orzul moldovenesc va deveni mai scump decât grâul: exportatorii pierd piețe

Orzul românesc din noua recoltă a devenit principalul concurent pe piețele de export, depășind cerealele ucrainene datorită unor prețuri mai atractive. În același timp, Moldova riscă să rămână în afara acestei lupte din cauza reducerii suprafețelor semănate.

Experții ASAP Agri menționează că cerealele românești arată acum mai avantajos decât cele ucrainene, care sunt oferite la un preț de aproximativ 230 de dolari pe tonă, cu livrare în iulie. O astfel de politică de prețuri face din România un jucător important, având în vedere prognozele Comisiei Europene privind recoltarea a circa 3 milioane de tone de orz în 2026.

În Moldova, situația este alta: potrivit estimărilor Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare MAIA, suprafețele cu orz de toamnă pentru recolta din 2026 s-au redus cu 15–20% față de sezoanele trecute. Chiar și în condiții bune ale semănăturilor, recolta finală va fi, cel mai probabil, mai mică decât cea de anul trecut.

În sezonul 2025/26, Moldova a exportat aproape 127 de mii de tone de orz, cu 4,3% mai mult decât în perioada precedentă. Atunci, prețul mediu la orz era de 3,60 lei pe kilogram, ceea ce era mai mare decât prețul grâului.

Directorul Asociației producătorilor și exportatorilor de cereale Agrocereale, Iurie Rija, prognozează că în noul sezon de comercializare această tendință s-ar putea repeta. Potrivit lui, din cauza volumelor modeste ale recoltei din 2026, prețul la orzul moldovenesc ar putea depăși costul grâului cu aproximativ 1 leu pe kilogram.

Din cauza prețului prognozat ridicat, traderilor moldoveni de cereale le va fi greu să concureze cu vânzătorii din România și Ucraina pe piețele tradiționale externe. În astfel de condiții, va fi puțin probabil să poată fi menținută creșterea exporturilor observată în anii precedenți.

În situația creată, producătorii moldoveni de cereale probabil își vor schimba strategia și se vor reorienta spre piața internă. Cea mai mare parte a recoltei intenționează să o vândă crescătorilor locali de animale.

Această abordare le va permite agricultorilor să obțină un profit mai mare datorită reducerii cheltuielilor logistice. Renunțarea la transporturile pe distanțe lungi, sau la așa-numitul „umăr de transport”, va deveni o modalitate de a compensa dificultățile cu exportul.