Transelectrica: LEA Suceava–Bălți ar putea să nu fie gata nici până în 2030

LEA de 400 kV Suceava–Bălți a fost evaluată la 77 de milioane de euro, iar sectorul moldovenesc, cu o lungime de 48 km, ar trebui să treacă prin Bălți și trei raioane. Proiectul este finanțat de UE, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare și Banca Europeană de Investiții.

Acum, în jurul termenelor de construcție a apărut din nou o divergență între Chișinău și București. Operatorul român Transelectrica admite că linia ar putea să nu fie gata nici până în 2030, deși Ministerul Energiei din Moldova spune în continuare că finalizarea este prevăzută pentru 2027.

Tenderul pentru selectarea antreprenorului pentru sectorul moldovenesc durează deja de zece luni și încă nu a fost finalizat. Potrivit datelor dintr-un studiu comandat de Transelectrica, calculele iau în considerare eventuale amânări ale termenelor unor proiecte energetice mari, planificate să fie puse în funcțiune până în 2030.

În același studiu, pentru anii 2027 și 2030 nu este prevăzută darea în exploatare a liniei, iar în scenariul pentru 2035 Suceava–Bălți este deja considerată construită și funcțională. La Transelectrica se estimează, de asemenea, că capacitatea de transfer a energiei electrice între România și Moldova va fi de aproximativ 500 MW în fiecare direcție în 2027 și 2030, iar până în 2035 ar putea crește până la 850 MW.

Pe fundalul loviturilor asupra infrastructurii energetice a Ucrainei și al avarierii liniei Isaccea–Vulcănești, Alexandru Munteanu a declarat că Moldova va obține „independență energetică deplină” după lansarea liniei Bălți–Suceava, deoarece ea nu va trece prin teritoriul Ucrainei. Anul trecut, Parlamentul Moldovei a recunoscut construcția acestei LEA, modernizarea stației Bălți de 330 kV și ridicarea unei noi stații de 400 kV drept proiecte de importanță națională și de necesitate publică.