Motorina în Moldova s-a scumpit cu 35,4%, benzina A95 — cu 17,1%

În primul trimestru al anului 2026, Moldova a importat peste 219 de mii de tone de produse petroliere, iar principalul produs a fost din nou motorina — 155,7 mii de tone, adică 71% din volumul total. Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) pune reorganizarea pieței pe seama tensiunilor din Golful Persic și a perturbărilor de pe piețele internaționale.

Cel mai mult s-a schimbat schema de aprovizionare cu benzină. România, pentru prima dată pe toată perioada de observare a ANRE, nu a mai acoperit aproape toate necesitățile Moldovei: cota ei a scăzut la 74%. Bulgaria a ajuns la 22,9% din importul de benzină, iar Serbia — la 2,9%.

În agenție explică această schimbare prin indisponibilitatea uzinei Petrotel și prin restricțiile legate de sancțiunile internaționale. Piața motorinei a devenit și ea vizibil mai diversă: România și-a păstrat poziția de lider cu o cotă de 64,5%, dar combustibilul a mai ajuns în Moldova și din Turcia, Bulgaria, Arabia Saudită și Israel.

Pe fundalul acestor schimbări, au crescut brusc și prețurile de achiziție. Prețul mediu de import al motorinei, timp de două luni, a urcat cu 61,3% și în martie a ajuns la 1164,2 dolari pe tonă. Prețul de import al benzinei a crescut cu 23,5% și a constituit 900,8 dolari pe tonă.

Creșterea prețurilor en-gros a ajuns rapid și la benzinării. Motorina standard s-a scumpit cu 35,4% — de la 18,96 la 25,68 lei pe litru, iar benzina A95 a crescut cu 17,1% — de la 22,44 la 26,28 lei pe litru.

În același timp, volumul total al vânzărilor cu amănuntul de combustibil în Moldova totuși a crescut cu peste 32,8 milioane de litri față de anul trecut. Piața continuă să se reorganizeze după noile rute de aprovizionare și după scumpirea combustibilului, pe care ANRE o leagă de crizele externe.